A.模擬清洗
B.模擬暴雨
C.模擬涉水
D.模擬電擊
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A.用雙層絕緣或加強(qiáng)絕緣替代基本絕緣
B.附加一層或多層絕緣體
C.采用足夠機(jī)械強(qiáng)度和耐久度的剛性遮攔
D.加強(qiáng)操作人員絕緣知識(shí)培訓(xùn)。
A.新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生成時(shí)
B.產(chǎn)品長(zhǎng)期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)
C.出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大誤差時(shí)
D.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式的要求檢驗(yàn)時(shí)
A.持續(xù)轉(zhuǎn)矩
B.持續(xù)功率
C.峰值功率
D.堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩
最新試題
新能源汽車快速充電過(guò)程中，哪些情況會(huì)導(dǎo)致結(jié)束充電？（）
電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種，其中（）的冷卻效果最好。
下列不屬于電池性能指標(biāo)的是（）。
整車控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí)，輸出信號(hào)控制的繼電器有（）。
主從式電池管理系統(tǒng)由（）等組成。
一個(gè)38650的電池單體容量為5AH，以1C進(jìn)行放電，放完電所需需要的時(shí)間為（）
車載充電機(jī)與BMS 進(jìn)行通信的目的有（）。
新能源車輛報(bào)高壓互鎖故障代表（）。
電動(dòng)機(jī)的分類方法很多，下列不屬于電動(dòng)機(jī)分類方法的是（）。
檢修電機(jī)低壓插接器時(shí)先確認(rèn)是否連接到位，是否有（）現(xiàn)象。