A.以消耗能量的方式實(shí)現(xiàn)緩沖
B.適用于各種速度的電梯。
C.不同載重的電梯采用不同的緩沖器油
D.在轎廂自由下落時(shí)起到保障人員安全的作用
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A.45s
B.10s
C.20s
D.40s
A.30
B.35
C.25
D.20
A.等于對(duì)重的寬度
B.不小于對(duì)重的寬度兩邊各加50mm
C.大于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m
D.至少等于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m
A.制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)
B.線圈可以共用一個(gè)
C.切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)
D.A、B和C
A.10
B.30
C.50
D.60
最新試題
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說法正確的是()。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí),其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照TSG T7001-2023,關(guān)于施工現(xiàn)場須提供的技術(shù)資料,以下說法正確的是()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長度為(),以安裝說明書為準(zhǔn)。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護(hù)裝置。
改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
應(yīng)當(dāng)在電梯的()位置通過體感觀察,以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動(dòng)。
如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置,則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Wo(hù)措施。