地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向（）疏散。

軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。

緊急救援組織分為（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

城市軌道交通的社會功能包括（）。