判斷題城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。
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3.多項選擇題在城市客運安全管理中，其具體的管理職能都包括（）。
A.計劃
B.組織
C.控制和激勵
D.協(xié)調(diào)
4.多項選擇題城市公共交通信息一體化內(nèi)涵包括（）。
A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務(wù)一體化
D.公共信息使用一體化
5.多項選擇題城市居民出行方式的構(gòu)成從交通方式選擇的條件來分，可分為（）。
A.非公共交通方式
B.自由類交通方式
C.競爭類交通方式
D.條件類交通方式
最新試題
從服務(wù)實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。
題型：多項選擇題
列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。
題型：判斷題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型：判斷題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
換乘站一般客流比較小。
題型：判斷題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型：判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項選擇題
使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。
題型：單項選擇題
城市軌道交通的社會功能包括（）。
題型：多項選擇題