單項(xiàng)選擇題DF7C型機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)采用順置排列，目的是（）。
A、減小軸重轉(zhuǎn)移
B、檢修方便
C、利于通風(fēng)
D、利于散熱
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1.單項(xiàng)選擇題高速內(nèi)燃機(jī)車的牽引電機(jī)通常采用（）懸掛。
A、軸懸式
B、架懸式
C、體懸式
D、全懸式
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)采用軸懸掛方式，一般機(jī)車最大運(yùn)用速度不超過（）km/h。
A、110
B、120
C、130
D、140
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)懸掛驅(qū)動(dòng)裝置，采用雙級(jí)（）連桿輪對(duì)空心軸架懸掛驅(qū)動(dòng)方式。
A、2
B、4
C、6
D、8
4.單項(xiàng)選擇題輪心采用（）制造。
A、合金鋼
B、碳素鋼
C、ZG230-450鑄鋼
D、45號(hào)鋼
5.單項(xiàng)選擇題輪心組裝采用（）工藝。
A、冷裝
B、熱裝
C、常溫
D、壓裝
最新試題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題