單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7C型機(jī)車選用了（）緩沖器。
A、MT-3型
B、ST-1型
C、MX-1型
D、ST-2型
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1.單項(xiàng)選擇題DF11型機(jī)車選用了（）型緩沖器。
A、MT-3
B、ST-1
C、MX-1
D、ST-2
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車牽引緩沖裝置安裝在車體底架的（）上。
A、邊架
B、側(cè)梁
C、臺(tái)架
D、牽引梁
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車（）設(shè)在底架緩沖座內(nèi)，用于機(jī)車和車輛的自動(dòng)連接或分解，同時(shí)又傳遞牽引力和承受列車制動(dòng)時(shí)的沖擊力。
A、牽引裝置
B、輔助裝置
C、牽引桿裝置
D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
4.單項(xiàng)選擇題MT-3型緩沖器額定行程為（）。
A、60mm
B、70mm
C、83mm
D、65mm
5.單項(xiàng)選擇題MT-3緩沖器中修時(shí)，自由高度須大于（）。
A、600mm
B、572mm
C、500mm
D、550mm
最新試題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題