單項選擇題東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的推桿體內(nèi)孔直徑原形為（）。
A、63mm
B、64mm
C、65mm
D、66mm
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1.單項選擇題噴油泵柱塞向左右旋轉(zhuǎn)運動，是借助（）左右移動實現(xiàn)的。
A、供油拉桿
B、滑閥
C、供油齒條
D、油馬達(dá)
2.單項選擇題噴油泵柱塞在一定角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，改變（）的相對位置，也改變了柴油機(jī)的供油量。
A、雙螺旋邊
B、進(jìn)油孔
C、出油孔
D、雙螺旋邊與進(jìn)油孔
3.單項選擇題噴油器噴油壓力過低，噴油霧化不良，燃燒不充分，降低了柴油機(jī)的（），且燃油沿缸壁流下會造成機(jī)油稀釋，缸內(nèi)產(chǎn)生積炭，加劇氣缸磨耗；
A、經(jīng)濟(jì)性
B、功率
C、能力
D、效率
4.單項選擇題噴油器噴油壓力過高，不僅功率損失大，而且會引起本身工作條件惡化，影響其（）。
A、使用壽命
B、使用壽命和工作可靠性
C、工作可靠性
D、功率
5.單項選擇題16V280型柴油機(jī)為了檢驗氣缸蓋裝配后的余隙高度是否符合高度，采用（）測量。
A、百分表
B、萬用表
C、游標(biāo)卡尺
D、壓鉛法
最新試題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項選擇題
普通單車試驗器手把置2位時為（）。
題型：單項選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機(jī)車的運用要求而設(shè)計的。
題型：單項選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項選擇題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：單項選擇題
襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項選擇題
緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項選擇題