單項(xiàng)選擇題油輪在配載時(shí)接近滿艙,若需留空艙,則空艙位置應(yīng)選在()

A.船首部
B.船中部
C.船尾部
D.任意貨艙


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2.單項(xiàng)選擇題油船的貨油監(jiān)控系統(tǒng)的作用不包括()

A.可連續(xù)顯示貨油艙的液位
B.可自動(dòng)檢測(cè)和計(jì)算貨油的密度、體積及重量
C.當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定值時(shí)可報(bào)警
D.可檢測(cè)是否發(fā)生火災(zāi)并自動(dòng)開(kāi)啟滅火系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題油船的機(jī)艙一般設(shè)置在船尾,原因不包括()

A.保證油艙內(nèi)和主甲板上管路的連續(xù)性,有利于船體的縱向強(qiáng)度
B.減少瞭望的盲區(qū)
C.提高船舶的載貨能力
D.可防止煙囪火星進(jìn)入貨油區(qū)

5.單項(xiàng)選擇題裝卸散貨時(shí),為減少進(jìn)入船舶生活區(qū)或其他艙室的粉塵量,在裝卸期間應(yīng)()通風(fēng)系統(tǒng),空調(diào)應(yīng)調(diào)節(jié)為()運(yùn)行方式。

A.關(guān)閉或遮蓋;外部循環(huán)
B.關(guān)閉或遮蓋;內(nèi)部循環(huán)
C.打開(kāi)或遮蓋;外部循環(huán)
D.打開(kāi)或遮蓋;內(nèi)部循環(huán)

最新試題

熏艙的目的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物的注意標(biāo)志包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題