A、0.04mm
B、0.05mm
C、0.08mm
D、0.06mm
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A、0.04mm
B、0.07mm
C、0.08mm
D、0.05mm
A、打滑
B、分離不徹底
C、發(fā)抖
D、正常
A、發(fā)抖
B、分離不徹底
C、正常
D、打滑
A、251~274N²m
B、280~303N²m
C、314~330N²m
D、324~353N²m
A、300~337N²m
B、359~415N²m
C、250~280N²m
D、380~420N²m
最新試題
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向,垂直磨耗15mm為到限。
車輪錐型踏面過(guò)由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測(cè)7線。
車輛高度是指空車時(shí),車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)工作性能良好,制動(dòng)距離符合規(guī)定。
輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過(guò)強(qiáng),車輪抱閘滑行或緩解不良等。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過(guò)濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
在變速換擋時(shí),利用離合器暫時(shí)分離,飛輪和變速器的接合,來(lái)完成變換速度的需要。
車體長(zhǎng)度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。