汽車變速器按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。

驅(qū)動(dòng)橋的類型有單級(jí)橋和多級(jí)橋兩種。

真空助力器常溫性能試驗(yàn)中，真空助力器的釋放時(shí)間應(yīng)（）0.3S。

請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明變速器的功用是什么？

傳動(dòng)軸花鍵磨損試驗(yàn)中，若被試滑動(dòng)花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個(gè)齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時(shí), 即可停止試驗(yàn)。

比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

鉗盤式制動(dòng)器一般可分為（）兩類。

懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。

十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過(guò)盈配合和（）三類。