離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構(gòu)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應滿足的四個基本要求是什么？

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

零件加工后的實際尺寸應大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。

傳動軸花鍵磨損試驗中，若被試滑動花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個齒的齒厚磨損達0.5mm時, 即可停止試驗。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。