A、按機(jī)統(tǒng)—28
B、按范圍
C、按工藝
D、按機(jī)車狀態(tài)
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A、可另行抽定
B、不可另行抽定
C、可另行抽定但換車扣減50分
D、此項(xiàng)按失格計(jì)
A、90％
B、80％
C、70％
D、60％
A、不影響本次對(duì)規(guī)檢查成績(jī)
B、本次對(duì)規(guī)成績(jī)降級(jí)排名
C、超過(guò)及格成績(jī)時(shí)按及格記
D、按失格處理
A、下方
B、上方
C、輸出端
D、控制端
A、垂直
B、成30°角
C、平行
D、重合
最新試題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。