單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥管座上均衡風(fēng)缸管管路是()號(hào)。
A、2
B、10
C、4
D、1
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí)列車(chē)管的壓力在()以內(nèi)下降到零。
A、2s
B、2.5s
C、3s
D、4s
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí),制動(dòng)缸的壓力在()內(nèi)上升為420~450kpa。
A、4-6s
B、5-7s
C、7-9s
D、8-10s
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后單緩作用時(shí),工作風(fēng)缸壓力下降到()以下時(shí),制動(dòng)缸壓力開(kāi)始下降,并于25~28s后下降到零。
A、180kpa
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移到過(guò)量減壓位,均衡風(fēng)缸和列車(chē)管均應(yīng)減壓()。
A、180-220kpa
B、220-240kpa
C、240-260kpa
D、260-300kpa
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn),列車(chē)管漏泄量要求新車(chē)不超過(guò)()
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
最新試題
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題