汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點。

請簡要說明變速器的功用是什么？

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應(yīng)按1/2Mp負荷走合2-3×104環(huán)循。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。