懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。

離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

傳動(dòng)軸花鍵磨損試驗(yàn)中，若被試滑動(dòng)花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個(gè)齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時(shí), 即可停止試驗(yàn)。

驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成，其功用是將萬向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。

任何制動(dòng)系都具有以下四個(gè)基本組成部分（）、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

請(qǐng)簡(jiǎn)要說明現(xiàn)代轎車前制動(dòng)器幾乎全部采用盤式制動(dòng)器，而很少采用鼓式制動(dòng)器的原因。

請(qǐng)簡(jiǎn)要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？

鼓式制動(dòng)器有（）和外束型兩種。