單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

內(nèi)部審計(jì)主管建議分析將財(cái)務(wù)分析作為決定是否更換舊公共汽車的依據(jù),下列數(shù)據(jù)與實(shí)施這種分析最不相關(guān)的是()

A.每年意外事故或者故障數(shù)的增加
B.每年維修成本增加
C.每年司機(jī)加班成本的增加
D.目前在用的公共汽車的平均已用使用年限


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

根據(jù)收集的信息,審計(jì)人員能夠得出結(jié)論()

A.司機(jī)加班與每年意外事故/故障數(shù)目無明顯關(guān)系
B.從上兩年開始每位司機(jī)行駛里程平均數(shù)開始增加
C.將其他營運(yùn)成本作為固定成本比作為變動成本更恰當(dāng)
D.票價(jià)的增長率比公共汽車服務(wù)人數(shù)的增長率低

4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)險(xiǎn)評估是指可能對組織不利的條件和/或事件的職業(yè)判斷進(jìn)行評估的系統(tǒng)過程,以下陳述中哪些正確反映了內(nèi)部審計(jì)主管應(yīng)采取的恰當(dāng)行為()

A.審計(jì)主管通常應(yīng)當(dāng)對高風(fēng)險(xiǎn)的活動優(yōu)先考慮實(shí)施審計(jì)
B.審計(jì)主管應(yīng)該限制風(fēng)險(xiǎn)評估過程中使用的信息來源的數(shù)目
C.為指導(dǎo)審計(jì)主管進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,要對審計(jì)工作時(shí)間表上的優(yōu)先順序加以評估
D.至少每三至五年實(shí)施一次風(fēng)險(xiǎn)評估

最新試題

以下哪項(xiàng)最為全面地描述了工作底稿的恰當(dāng)內(nèi)容?()

題型:單項(xiàng)選擇題

海關(guān)游艇制造商的銷售經(jīng)理確定了如下的生產(chǎn)和銷售矩陣()根據(jù)上面的矩陣,公司的最佳生產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)是:

題型:單項(xiàng)選擇題

以下的X條型圖是某健康保險(xiǎn)公司的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序輸出的例子,用于監(jiān)控醫(yī)生的各種外科手術(shù)程序的賬單數(shù)額()表中的這個(gè)資料圖表示:

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)專業(yè)實(shí)務(wù)框架(PPF),以下哪項(xiàng)正確的列出了舞弊報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含的信息?()

題型:單項(xiàng)選擇題

內(nèi)部審計(jì)收集的事實(shí)證據(jù)表明:副總裁可能違反商業(yè)道德。在這種情況下,首席審計(jì)執(zhí)行官應(yīng)當(dāng)() 

題型:單項(xiàng)選擇題

以下的點(diǎn)狀圖說明了什么()

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)專業(yè)實(shí)務(wù)框架(PPF),以下哪項(xiàng)是業(yè)務(wù)的最后溝通(審計(jì)報(bào)告)中所最小程度要求的部分?() Ⅰ.背景信息;Ⅱ.業(yè)務(wù)約定目標(biāo);Ⅲ.業(yè)務(wù)約定范圍;Ⅳ.業(yè)務(wù)約定結(jié)果;Ⅴ. 總結(jié)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在使用抽樣技術(shù)時(shí),何時(shí)可以取得充分的審計(jì)證據(jù)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

與縱向流程圖相比,以下哪項(xiàng)有關(guān)水平流程圖的描述正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)專業(yè)實(shí)務(wù)框架(PPT),業(yè)務(wù)的最后溝通中,觀察結(jié)果應(yīng)包括()

題型:單項(xiàng)選擇題