A.降低氧含量
B.降低再生溫度
C.提高氧分壓
D.降低催化劑碳差
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A.原料→汽油
B.原料→柴油
C.汽油→氣體
D.原料→焦炭
A.烷烴
B.環(huán)烷烴
C.烯烴
D.二烯烴
A.原料→汽油
B.原料→柴油
C.汽油→氣體
D.原料→焦炭
A.叔正碳離子>伯正碳離子>仲正碳離子
B.仲正碳離子>伯正碳離子>叔正碳離子
C.叔正碳離子>仲正碳離子>伯正碳離子
D.伯正碳離子>仲正碳離子>叔正碳離子
A.正構烯烴>異構烯烴>正構烷烴>異構烷烴
B.異構烯烴>正構烯烴>異構烷烴>正構烷烴
C.異構烯烴>異構烷烴>正構烯烴>正構烷烴
D.正構烯烴>正構烷烴>異構烯烴>異構烷烴
最新試題
當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時,則硫化氫的產率和汽油中的硫分率都增大,進入焦炭的硫變少。
催化裂化屬于脫碳過程,輕質產品的高氫含量必須由重質產品的低氫含量予以補償,因而輕質產品不能無限增加。
再生工藝能否達到使結焦的催化劑恢復到裂化反應要求的活性,其直接的判別標準是催化劑的平衡活性。
焦炭燃燒熱供給反應器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率,是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
原料采用加氫處理,可以提高裝置摻渣比,原因是加氫處理可以使原料輕質化。
因軸向推力過大,會造成油膜破壞,使瓦塊上的烏金磨損或融化,造成軸向位移。
增壓機突然跳閘停機后,可采用事故蒸汽代替增壓風,作為流化介質。
原料氮在反應過程中轉化成的氨氣和少量氰化物,進入了含硫污水和裂解氣體中。
由于分餾塔各產物之間的脫空度大,選擇低壓降塔盤成為選擇分餾塔塔盤形式的重要因素。
湍流床中起控制作用的,是氧氣從氣泡相傳遞到乳化相的速度。