A、由任一岸站接收，并由其傳至RCC
B、由SES所在洋區(qū)的任一岸站接收，并由其傳至RCC
C、由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收，并由其傳至RCC
D、由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC
E、由RCC直接接收SES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
F、由所選岸臺(tái)接收，并由其傳至RCC
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A、船對(duì)岸、岸對(duì)船遇險(xiǎn)報(bào)警
B、船對(duì)船報(bào)警
C、搜救協(xié)調(diào)通信
D、搜救現(xiàn)場(chǎng)通信
E、船與岸之間常規(guī)通信
F、駕駛室與駕駛室通信
A.2187.5KHz
B.2182KHz
C.4207.5KHz
D.6312.0KHz
E.8414.5KHz
A.單臺(tái)呼叫
B.所有船呼叫
C.群呼
D.海區(qū)呼叫
E.遇險(xiǎn)呼叫
A.7單元4B/3Y檢錯(cuò)碼
B.十單元7/3碼進(jìn)行水平方向檢錯(cuò)
C.ARQ工作方式
D.采用垂直校驗(yàn)符
E.采用二重時(shí)間分集方式發(fā)送
A.F1B
B.F2B
C.J2B
D.G2B
E.J2E
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。