A、世界各地的港口國當局對抵港的外籍船舶實施的以船舶和人員安全為對象的專門檢查
B、世界各地的港口國當局對抵港的外籍船舶實施的以防止海洋污染及船舶技術狀況為對象的專門檢查
C、A+B
D、以上都不對
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A、船旗國對其所屬船舶進行的有關船舶和人員安全為對象的專門檢查
B、船旗國對其所屬船舶進行的有關以防止海洋污染及船舶技術狀況為對象專門檢查
C、A+B
D、以上都不對
A、EPIRB故障
B、GMDSS證書與航行海區(qū)不相符合
C、船員不能按照PSC檢查官的要求正確操作和使用GMDSS相關設備
D、以上都有可能
A、證書方面的檢查
B、設備方面的檢查
C、設備操作檢查
D、A+B+C
A、把電源開關放到ON,紅燈亮,就可以了
B、把電源開關扳到TEST,使紅燈以1秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅0.5秒
C、把電源開關扳到TEST,使紅燈以2秒為周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
D、把電源開關扳到TEST,發(fā)出聲響
E、把電源開關扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮1.5秒,滅0.5秒
F、把電源開關扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
A、采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
B、采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶航行中產生的位置變化
C、采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
D、采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶航行產生的位置變化
E、采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F、和船舶的電羅經相接,不斷輸入船舶的航向信息
最新試題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數據信道能提供的最大傳輸速率是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
第一航行警告區(qū)的協調國家是()
少數海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
如果EGC接收機出現故障,操作員又未能及時發(fā)現,則設備會()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
HB系統(tǒng)的標準IP數據通信業(yè)務不具有的特點是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協調通信氣象預報或者航行警告等。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()