門站進(jìn)站流量計運行中超出其特性曲線會對供銷氣差產(chǎn)生什么影響？（）

燃?xì)夤╀N差率是燃?xì)赓徣肓颗c燃?xì)夤╀N差的比值。

輸配環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供銷差的因素包括（）

將LNG槽車和LNG儲罐的氣相空間相連通，壓力平衡后，通過增壓器適當(dāng)增大槽車的氣相壓力后，再使用低溫泵卸車，這種卸車方式屬于（）。

制訂燃?xì)馐鹿蕬?yīng)急搶修、救援預(yù)案，定期針對預(yù)案展開演練，且應(yīng)隨著燃?xì)庠O(shè)施的不斷建設(shè)，及時更新預(yù)案。

針對流量計改進(jìn)措施下列說法錯誤的是（）

對非法用氣的管理措施錯誤的是（）

下列不屬于管理環(huán)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的管理因素的是（）

燃?xì)饬髁坑嫲凑展ぷ髟砜梢苑譃槟膸最?？（?/p>

在輸配環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的因素包括：新建管網(wǎng)、儲氣設(shè)施納存氣量；廠站檢修與接線作業(yè)放散氣量；新用戶通氣與管道建成通氣放散氣量；自用氣量等。