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電工小李按照如下電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后,試車運(yùn)行出現(xiàn)以下故障:合上刀開關(guān)QS(未按下SB2)動(dòng)斷接觸器KM立即得電動(dòng)作;按下SB1則KM釋放,松開SB1時(shí)KM又得電動(dòng)作。
A.按鈕SB1觸點(diǎn)接線錯(cuò)誤,即將其動(dòng)斷觸點(diǎn)接在1號(hào)線、3號(hào)線間
B.按鈕SB2觸點(diǎn)接線錯(cuò)誤,即將其動(dòng)合觸點(diǎn)接在3號(hào)線、5號(hào)線間
C.按鈕盒引出的3號(hào)線錯(cuò)接到KM自保觸點(diǎn)下接線端子(5號(hào))
D.熱元件的輔助觸點(diǎn)在斷開位置
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只要對(duì)調(diào)三相異步電動(dòng)機(jī)三根電源線的任意兩根,使電流的相序改變,則產(chǎn)生磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)的方向隨之改變,使得電磁轉(zhuǎn)矩方向改變,因此電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。
按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后,進(jìn)行試車運(yùn)行出現(xiàn)按下SB2或SB3時(shí),KM1、KM2均能正常動(dòng)作,但松開按鈕時(shí)接觸器釋放。分析應(yīng)由()問題引起該故障。
安裝電動(dòng)機(jī)輔助回路導(dǎo)線時(shí),接入螺釘端子的導(dǎo)線先套好線號(hào)管,將芯線按順時(shí)針方向煨成圓環(huán),壓接入端子,避免旋緊螺釘時(shí)將導(dǎo)線擠出,造成虛接。
在異步電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路中,啟動(dòng)按鈕的常閉觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中。
自耦降壓起動(dòng)器又稱起動(dòng)補(bǔ)償器,利用它降壓后起動(dòng)電動(dòng)機(jī),以達(dá)到限制起動(dòng)電流的目的。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),為了降低起動(dòng)電流,避免巨大的起動(dòng)電流作用到線路上造成較大電壓損失,影響其他電氣設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)也避免巨大的起動(dòng)電流引起電動(dòng)機(jī)線圈過熱而破壞絕緣。通常采用星三角降壓和自耦降壓起動(dòng)方式。
按照如下電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查自保線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸點(diǎn)架,使其動(dòng)合輔助觸點(diǎn)也閉合,應(yīng)測(cè)得()。
在輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖的正反向啟動(dòng)控制電路中,交流接觸器的一副動(dòng)合觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中,實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)自保功能。
在時(shí)間繼電器轉(zhuǎn)換的自動(dòng)Y—△啟動(dòng)線路安裝中,要注意JS7-1A時(shí)間繼電器的安裝方位。如果設(shè)備運(yùn)行時(shí)安裝底板垂直于地面,則時(shí)間繼電器的銜鐵釋放方向必須指向下方。
在異步電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制(按鈕聯(lián)鎖)線路中,當(dāng)一臺(tái)接觸器由于某種故障(銜鐵卡阻、主觸點(diǎn)熔焊等)而不能釋放,再進(jìn)行相反轉(zhuǎn)向操作時(shí),另一臺(tái)接觸器將得電動(dòng)作而造成電源短路,所以,按鈕聯(lián)鎖的正反向啟動(dòng)控制線路不能在實(shí)際生產(chǎn)中單獨(dú)應(yīng)用,必須和輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖結(jié)合使用,組成雙聯(lián)鎖正、反向控制電路。