電動機正反向啟動控制線路常用于小型升降機等機械設(shè)備的電氣控制。

按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作檢查聯(lián)鎖線路。按下SB2（或KM1觸點架），測得KM1線圈電阻值后，再同時輕輕按下KM2觸點架使其動斷觸點分斷，萬用表應(yīng)顯示線路由（）而（）。

當電動機容量較大時，為了降低起動電流，避免巨大的起動電流作用到線路上造成較大電壓損失，影響其他電氣設(shè)備穩(wěn)定運行，同時也避免巨大的起動電流引起電動機線圈過熱而破壞絕緣。通常采用星三角降壓和自耦降壓起動方式。

在異步電動機單向啟動控制線路中，交流接觸器的動合觸點接在啟動控制輔助電路中，實現(xiàn)運轉(zhuǎn)自保功能。

接觸器不僅能接通和斷開電路，而且還能遠距離控制，連鎖控制，還具有低電壓釋放功能，因此在電氣控制系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛。

在時間繼電器轉(zhuǎn)換的自動Y—△啟動線路安裝中，要注意JS7-1A時間繼電器的安裝方位。如果設(shè)備運行時安裝底板垂直于地面，則時間繼電器的銜鐵釋放方向必須指向下方。

三相異步電動機主要有直接起動、降壓起動和繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機在轉(zhuǎn)子回路串入附加電阻起動三種起動方式。

電網(wǎng)功率因數(shù)過低，將造成線路電壓降增大，線路及用電設(shè)備損耗增加，同時也造成用電設(shè)備容量不能充分利用，因此，提高功率因數(shù)，也是節(jié)約用電的重要方面。

在輔助觸點聯(lián)鎖的正反向啟動控制電路中，交流接觸器的一副動合觸點接在啟動控制輔助電路中，實現(xiàn)啟動后運轉(zhuǎn)自保功能。

在異步電動機單向啟動控制線路中，交流接觸器的動斷觸點接在啟動控制輔助電路中，實現(xiàn)運轉(zhuǎn)自保功能。