按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查檢查輔助電路。拆下電動(dòng)機(jī)接線，接通FU2將萬(wàn)用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬(wàn)用表選擇（Rx1檔），作檢查正反車啟動(dòng)及停車控制。操作按鈕前應(yīng)測(cè)得（）；分別按下SB2和SB3時(shí)，各應(yīng)測(cè)得（）和（）電阻值；如同時(shí)再按下SB1，萬(wàn)用表應(yīng)顯示線路由通而斷。

按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，合上QS做正、反向啟動(dòng)、停車空操試驗(yàn)。按下SB2，（）應(yīng)立即動(dòng)作并能保持吸合狀態(tài)；按SB1使該接觸器釋放；按下SB3，則（）應(yīng)立即動(dòng)作并保持吸合狀態(tài)；再按SB1，該接觸器應(yīng)釋放。

三相異步電動(dòng)機(jī)主要有直接起動(dòng)、降壓起動(dòng)和繞線式轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子回路串入附加電阻起動(dòng)三種起動(dòng)方式。

按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，進(jìn)行試車運(yùn)行出現(xiàn)按下SB2或SB3時(shí)，KM1、KM2均能正常動(dòng)作，但松開按鈕時(shí)接觸器釋放。分析應(yīng)由（）問題引起該故障。

按照如下電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線后，檢查自保線路。斷開QS，將萬(wàn)用表選擇（Rx1檔），將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處，按下KM觸點(diǎn)架，使其動(dòng)合輔助觸點(diǎn)也閉合，應(yīng)測(cè)得（）。

請(qǐng)根據(jù)以上故障情況，幫助小李分析該電動(dòng)機(jī)控制線哪項(xiàng)接線情況可導(dǎo)致以上故障情況發(fā)生（）

輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖的正反向啟動(dòng)控制電路是單聯(lián)鎖控制電路，不能防止由于接觸器故障（銜鐵卡阻、主觸點(diǎn)熔焊等）而造成的電源短路事故。

在異步電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路中，停止按鈕的常開觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中。

在輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖的正反向啟動(dòng)控制電路中，交流接觸器的一副動(dòng)合觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)自保功能。

電網(wǎng)功率因數(shù)過(guò)低，將造成線路電壓降增大，線路及用電設(shè)備損耗增加，同時(shí)也造成用電設(shè)備容量不能充分利用，因此，提高功率因數(shù)，也是節(jié)約用電的重要方面。