A.設(shè)定船舶抵押權(quán)
B.保險委付
C.法院拍賣
D.船舶沉沒
E.被國家捕獲、征收、征用或沒收
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A.租金
B.已付運費
C.貨物預(yù)期利潤
D.船員工資
E.對第三人的責任
A.請求人申請扣船
B.請求人向被請求人提出要求
C.被請求人同意履行義務(wù)
D.請求人提交仲裁
E.請求人提起訴訟
A.委付以實際全損為條件
B.委付可僅就部分標的提出請求
C.委付一經(jīng)保險人接受，就不得撤回
D.委付可以附帶條件
A.指揮原則
B.完全過失原則
C.不完全過失原則
D.合同約定原則
A.由引航員對受害人承擔責任
B.引航員和船舶所有人都不承擔責任
C.由引航員和船舶所有人共同承擔責任
D.由船舶所有人對受害人承擔責任
最新試題
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
保險人承保的碰撞責任不包括人身傷亡或疾病。
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分攤價值總額2000萬元人民幣，其中船舶分攤價值為1000萬元人民幣、貨物分攤價值為600萬元人民幣、運費分攤價值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
海上拖航合同屬于（）。
集裝箱貨物裝船前，承運人通常簽發(fā)收貨待運提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責任？（）
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標的的占有性。
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。