單項(xiàng)選擇題目前點(diǎn)火線圈的二次電壓已高達(dá)（）。
A、10～15KV
B、20—30KV
C、30—40KV
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1.單項(xiàng)選擇題電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)—般都有（）種點(diǎn)火模式。
A、二
B、三
C、四
2.多項(xiàng)選擇題怠速電磁閥通常有（）種類。
A、直線型
B、石臘型
C、旋轉(zhuǎn)型
D、電熱式
E、電阻型
F、電容型
3.多項(xiàng)選擇題節(jié)氣門旁動(dòng)式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由（）等種類。
A、步進(jìn)電機(jī)式
B、電磁閥式
C、電子式
D、輔助空氣閥式
E、電感式
F、電阻式
4.多項(xiàng)選擇題怠速控制方式的種類有（）。
A.ECU控制
B.節(jié)氣門直動(dòng)式
C.節(jié)氣門旁動(dòng)式
D.閉環(huán)控制
E.開環(huán)控制
F.輔助控制
5.多項(xiàng)選擇題實(shí)施怠速反饋控制需要用（）等信號(hào)來確定怠速狀態(tài)。
A、車速
B、溫度
C、節(jié)氣門全關(guān)閉
D、起動(dòng)
E、A／C
F、點(diǎn)火
最新試題
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。
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起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
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使用電子檢漏儀時(shí)，（）說明制冷有泄漏。
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.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測(cè)出定子有無短路故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題