單項(xiàng)選擇題在閉環(huán)控制系統(tǒng)中,當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定值時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)()。
A、增大
B、減小
C、不變
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1.單項(xiàng)選擇題一般日本車(chē)輛在ECU計(jì)算出最佳點(diǎn)火時(shí)刻后,輸出點(diǎn)火正時(shí)()信號(hào),控制點(diǎn)火器點(diǎn)火。
A、IGF
B、IGT
C、Ne
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)霍爾發(fā)生器輸出一個(gè)點(diǎn)火信號(hào)時(shí),其葉輪與永久磁鐵的位置是()。
A、離開(kāi)
B、進(jìn)入
C、對(duì)準(zhǔn)
3.單項(xiàng)選擇題晶體管點(diǎn)火裝置中的火花塞間隙—般可調(diào)整為()mm。
A、0.5~0.6
B、0.7~0.8
C、1.0~1.2
4.單項(xiàng)選擇題有觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火裝置中流過(guò)觸點(diǎn)的電流為初級(jí)電流的(),所以觸點(diǎn)不容易燒蝕。
A、1/15~1/20
B、1/10~1/5
C、1/5~1/2
5.單項(xiàng)選擇題電容放電式晶體管點(diǎn)火裝置中的儲(chǔ)能電容器的電容量一般為()。
A、0.1~0.15μf
B、0.2~0.25μf
C、0.5~2μf
最新試題
使用電子檢漏儀時(shí),()說(shuō)明制冷有泄漏。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
爪極式無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)附加氣隙。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和()使雙金屬片變形。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放置中的蓄電池,應(yīng)使蓄電池存電()以上,若不足,需補(bǔ)充充電。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車(chē)速超出設(shè)定車(chē)速范圍時(shí),()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題