單項(xiàng)選擇題桑塔納轎車的霍爾感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器信號(hào)電壓的波動(dòng)范圍是（）。
A、0.1~0.4V
B、0.4~9V
C、9~12V
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1.單項(xiàng)選擇題在無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中，有效火花約占總能量的（）。
A、50~60％
B、65~75％
C、75~85％
2.單項(xiàng)選擇題在起動(dòng)時(shí)，電子點(diǎn)火系統(tǒng)—般總是切換到由（）直接來控制初級(jí)電流。
A、點(diǎn)火控制器
B、霍爾傳感器信號(hào)
C、曲軸位置傳感器信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)接近爆震極限工作狀態(tài)時(shí)，排氣中的（）含量較高。
A、CO
B、Nox
C、HC
4.單項(xiàng)選擇題爆震強(qiáng)，推遲點(diǎn)火角度（），爆震弱，推遲的角度（）。
A、大；小
B、大；大
C、??；小
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速與怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定值差值越大，則點(diǎn)火提前角的變動(dòng)量就（）。
A、越小
B、越大
C、不變
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由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
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爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)有（）個(gè)附加氣隙。
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有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
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電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。
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若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
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若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過（）使蓄電池恢復(fù)使用。
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.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
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雙金屬片式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和（）使雙金屬片變形。
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檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題