單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)的冷凍機(jī)油是存在于()中的。
A、儲(chǔ)液干燥瓶
B、冷凝器
C、制冷劑
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1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)中,壓縮機(jī)的功用是把()中制冷劑吸入后進(jìn)行壓縮、升溫、升壓后送往()。
A、膨脹閥;蒸發(fā)器
B、蒸發(fā)器;冷凝器
C、冷凝器;膨脹閥
2.單項(xiàng)選擇題SD一5空調(diào)壓縮機(jī)是()型。
A、往復(fù)活塞式
B、搖擺斜盤式
C、回轉(zhuǎn)斜盤式
3.單項(xiàng)選擇題從空調(diào)壓縮機(jī)出來的是()制冷劑。
A、高溫高壓液態(tài)
B、高溫高壓氣態(tài)
C、低溫低壓氣態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題回到空調(diào)壓縮機(jī)的是()制冷劑。
A、高壓液態(tài)
B、高壓氣態(tài)
C、低壓氣態(tài)
5.單項(xiàng)選擇題空凋系統(tǒng)正常工作狀態(tài)時(shí),歧管壓力表高低壓的讀數(shù)—般是()左右。
A、高壓2MPa,低壓0.3Mpa
B、高壓1.5MPa,低壓0.2Mpa
C、高壓1Mpa,低壓0.1MPa
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電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí),斷電器觸點(diǎn)打開,此時(shí)()。
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為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
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SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
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.汽車SRS中,壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為()。
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起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。
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有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制()來控制混合氣成分。
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