快遞運(yùn)單的作用是()。
①寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
②快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
③付費(fèi)方和快遞企業(yè)據(jù)以核收費(fèi)用的帳單④快遞運(yùn)單是報關(guān)單證之一
⑤快遞運(yùn)單是快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
A、①②③
B、②③④
C、①②③⑤
D、①②③④⑤
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A、網(wǎng)點(diǎn)收寄
B、上門攬收
C、電話通知
D、快件派送
A、C
B、T
C、G
D、S
A、0.25
B、0.2
C、0.35
D、0.3
A、收派途中助力自行車可以在機(jī)動車道內(nèi)行駛
B、在沒有區(qū)分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠左側(cè)行駛
C、轉(zhuǎn)彎前,勻速前行,向后瞭望,確認(rèn)安全后方可轉(zhuǎn)彎
D、不牽引其他車輛,也不被其他車輛牽引;不攀扶其他車輛;雙手不離車把
A、參加境外間諜組織或者接受間諜組織及其代理人的任務(wù)
B、竊取、刺探、收買和非法提供國家秘密
C、策動、勾引、收買國家工作人員叛變
D、身為國家情報人員,非法開拆私人信件
最新試題
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
分揀后的快件,封發(fā)登單時要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
()是進(jìn)出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。