發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。