影響硬度測量的影響因素（）
①涂膜厚度
②底材抗變形能力
③塑性變形與彈性變形
④涂膜表面均勻、光潔、清潔
A.①②
B.①②③
C.①②③④
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A、保證不合格商品不流出工廠
B、保證不合格的半成品不流入下道工序
C、保證不合格
A、3
B、5
C、1
D、2
A、不合格品的評審
B、不合格品的處置
C、不合格品的控制
D、不合格品的銷毀
A、冶金過程簡單，一般不需要填充材料及焊劑，不需要保護(hù)氣體設(shè)備復(fù)雜，需配備較高技術(shù)等級的維修人員
B、電容量大，必須接入容量較大的電網(wǎng)
C、生產(chǎn)率低
A、焊點(diǎn)壓痕過深及表面過熱
B、表面局部燒穿、溢出、表面噴濺
C、焊點(diǎn)表面徑向、環(huán)形裂紋
D、未焊透
最新試題
ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實(shí)現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。
異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
汽車車門通常分為（）
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，當(dāng)EPS失去作用時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
每擱置6個月時間，需對電池單體電壓進(jìn)行檢測，對電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
在未加注冷媒情況下，禁止單獨(dú)驅(qū)動壓縮機(jī)總成，避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
斷開動力電池組安全開關(guān)，用最小電壓等級為600伏的絕緣膠帶對暴露的高電壓開口進(jìn)行封蓋。
動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān)，在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時，維護(hù)人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。
制動卡鉗銷子間隙過大，在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。