A.更換保險絲F1和F2
B.更換增加和減少輸出接觸器
C.更換執(zhí)行電機M
D.改為手動，手操M開關9
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A.減小給定值
B.減小不靈敏區(qū)
C.增大脈沖寬度
D.增大給定值
A.減小給定值
B.增大不靈敏區(qū)
C.減小脈沖寬度
D.減小不靈敏區(qū)
在電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，所采用的保護措施包括（）。
①“增加”和“減少”輸出接觸器互相連鎖；
②三通閥的限位開關；
③欠壓保護；
④電機過載保護；
⑤電源保險絲；
⑥直流電源失壓保護。
A.①③⑤
B.②④⑥
C.②③④
D.①②④
A.先連續(xù)向旁通閥關小的方向轉動，后斷續(xù)向旁通閥關小的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
B.一直為斷續(xù)向旁通閥關小的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
C.先連續(xù)向旁通閥開大的方向轉動，后斷續(xù)向旁通閥開大的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
D.一直斷續(xù)向旁通閥開大的方向轉動，直到水溫接近設定值為止
A.電機向關小旁通方向轉動，指示燈常亮
B.電機向關小旁通方向轉動，指示燈閃亮
C.電機向開大旁通方向轉動，指示燈常亮
D.電機向開大旁通方向轉動，指示燈閃亮
最新試題
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號不包括（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若電磁閥MV-2S線圈斷路，則在切除系統(tǒng)工作時，會出現(xiàn)（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉速增加
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細管堵塞②控制黏度調節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最大排渣時間為（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調節(jié)器驅動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油－重油轉換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，重油只能程序降溫到中間油溫，進行定值控制，其可能的原因是（）。