A.EVT-20C黏度傳感器
B.差壓變送器
C.PT100溫度傳感器
D.溫度變送器
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A.10cSt
B.20cSt
C.50cSt
D.100cSt
A.具有正溫度系數(shù),隨著溫度的升高而增大
B.具有負溫度系數(shù),隨著溫度的升高而降低
C.具有正溫度系數(shù),隨著溫度的減低而增大
D.具有負溫度系數(shù),隨著溫度的降低而減小
A.熱敏電阻溫度傳感器
B.熱電偶溫度傳感器
C.熱電阻溫度傳感器
D.差壓式溫度傳感器
A.負反饋系統(tǒng);繞原開度振蕩
B.正反饋系統(tǒng);繞原開度振蕩
C.負反饋系統(tǒng);全開或全關
D.正反饋系統(tǒng);全開或全關
A.蒸汽調(diào)節(jié)閥需要黏度信號控制
B.溫度相同,不同品種燃油黏度不同
C.溫度傳感器精度太低
D.溫度傳感器結構太復雜
最新試題
對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng),分油機投入運行的最后一個步驟是()。
空氣反沖式自清洗濾器在進行沖洗時,其沖洗方向是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,在排渣過程中補償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,距離上次排渣較短時間內(nèi)凈油中的含水量達到觸發(fā)值,且排水閥開啟120s后仍然超標,則()。
對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng),EPC-400控制箱上的按鈕可用于()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉換的三通電磁閥嚴重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時,油溫程序下降到高于中間溫度時,切斷電源,則系統(tǒng)的狀態(tài)是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,其核心組成是()。