單項(xiàng)選擇題能耗制動(dòng)發(fā)生在（）。

A.換向前
B.較低轉(zhuǎn)速下
C.活塞下行時(shí)
D.有應(yīng)急指令時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)能耗制動(dòng)過程中，主起動(dòng)閥和空氣分配器的狀態(tài)為（）。

A.主起動(dòng)閥和空氣分配器均關(guān)閉
B.主起動(dòng)閥開啟，空氣分配器關(guān)閉
C.主起動(dòng)閥關(guān)閉，空氣分配器開啟
D.主起動(dòng)閥和空氣分配器均開啟

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于柴油機(jī)制動(dòng)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是（）。

A.能耗制動(dòng)轉(zhuǎn)速高于強(qiáng)制制動(dòng)轉(zhuǎn)速0.5～1倍
B.能耗制動(dòng)是在應(yīng)急操縱情況下的制動(dòng)方式
C.強(qiáng)制制動(dòng)力矩大于能耗制動(dòng)的方式
D.能耗制動(dòng)時(shí)氣缸起動(dòng)閥的開啟時(shí)刻恰是該缸處膨脹沖程之際

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中把車鐘手柄從全速正車扳到倒車某速度擋，主起動(dòng)閥打開時(shí)刻為（）。

A.車鐘手柄過停車位置時(shí)
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到換向轉(zhuǎn)速時(shí)
C.換向完成時(shí)
D.換向完成且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題能耗制動(dòng)與強(qiáng)制制動(dòng)相異的邏輯條件是（）。

A.換向已經(jīng)完成
B.車令與轉(zhuǎn)向不一致
C.已經(jīng)停油
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于發(fā)火轉(zhuǎn)速

5.單項(xiàng)選擇題在四沖程中速柴油機(jī)遙控系統(tǒng)中，能耗制動(dòng)是發(fā)生在（），控制（）投入工作。

A.正常換向完成時(shí)；主起動(dòng)閥和空氣分配器
B.正常換向完成時(shí)；空氣分配器
C.應(yīng)急換向完成時(shí)；空氣分配器
D.應(yīng)急換向完成中；空氣分配器