A.轉速保持原速度不變
B.轉速要降到零
C.轉速繞原速度振蕩
D.轉速下降至最低穩(wěn)定轉速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機旁操縱臺上
B.集中控制室的操縱臺上
C.駕駛室的操縱臺上
D.遙控裝置上
A.只取消慢加速程序負荷
B.不能從港內全速向海上航行速度加速
C.慢加速程序負荷從額定轉速30%開始
D.額定轉速30%以上加速只有加速速率限制
A.由給定轉速與實際轉速變化共同確定
B.隨主機實際轉速增大，逐漸增大供油量
C.由設定轉速確定，與實際轉速無關
D.由轉速的偏差值確定
A.斜率偏小時，主機起動粗暴
B.斜率偏小時，主機加速過程加快
C.斜率偏大時，主機加速過程中出現冒黑煙
D.斜率偏大時，主機最大油量限制增大
A.掃氣壓力
B.給定轉速
C.最大允許供油量
D.實際轉速
最新試題
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
聯動閥屬于（）元件。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在轉速設定精密調壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路