A.主機按加速速率限制速度加速到海上全速
B.主機只能加速到額定轉(zhuǎn)速的70%的轉(zhuǎn)速
C.主機只能加速到額定轉(zhuǎn)速30%的轉(zhuǎn)速
D.主機只能保持在起動供油量下運行，不能再加速
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A.正常換向轉(zhuǎn)速
B.制動轉(zhuǎn)速
C.應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
氣動主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速回避的原則是（）。
①有三種避開臨界轉(zhuǎn)速的方式；
②慢加速時不回避臨界轉(zhuǎn)速；
③加速過程避上限；
④減速過程不避下限；
⑤使主機迅速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；
⑥其設(shè)計原則是不在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)工作。
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.①④⑤⑥
D.①③⑤⑥
A.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的油量
B.輸出的油量為零
C.主機最高轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的油量
D.輸出的油量不變
A.加速速率限制環(huán)節(jié)
B.輪機長轉(zhuǎn)速限制
C.負荷程序限制
D.調(diào)速器
A.調(diào)小增壓空氣壓力限制環(huán)節(jié)的起始油量
B.調(diào)小最小轉(zhuǎn)速限制值
C.調(diào)小臨界轉(zhuǎn)速的下限值
D.調(diào)大主機減速速率
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。