單項選擇題DGS8800e數字調速系統(tǒng),調節(jié)器(Regulator)的燃油設定值直接控制模式,應()使用。

A.在惡劣海況主機轉速波動較大或飛車時
B.在調節(jié)器或轉速檢測裝置等發(fā)生時故障控制失常時
C.在正常海況主機轉速波動較小時
D.在調節(jié)器或轉速檢測裝置等發(fā)生時故障后剛剛恢復時


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1.單項選擇題DGS8800e數字調速系統(tǒng),調節(jié)器(Regulator)的燃油設定值直接控制模式,是一種撇開調速器和轉速反饋環(huán)節(jié)的()。

A.開環(huán)轉速控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)轉速控制系統(tǒng)
C.隨動轉速控制系統(tǒng)
D.時序轉速控制系統(tǒng)

2.單項選擇題在DGS8800e數字電子調速器的操作面板上進行參數調整時,在調整前操作必須()。

A.用鑰匙把鎖轉到開的位置,輸入操作編碼
B.用鑰匙把鎖轉到開的位置,輸入密碼
C.用鑰匙把鎖轉到關的位置,輸入操作編碼
D.用鑰匙把鎖轉到關的位置,輸入密碼

3.單項選擇題DGS8800e數字調速系統(tǒng),在面板圖上用鑰匙把鎖轉到開的位置,然后按下燃油設定(FUELSETPOINT)按鈕,則()。

A.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被恢復
B.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被調整
C.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被設定
D.調速器的基本功能和轉速反饋信號都將被切除

4.單項選擇題DGS8800e數字調速系統(tǒng),調節(jié)器(Regulator)具有燃油設定值直接控制模式,這種工作模式的缺點是()。

A.主機易超負荷
B.主機容易超速
C.主機供油量不易穩(wěn)定
D.主機加/減速太慢

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