A.電位器
B.油門位置信號(hào)
C.網(wǎng)絡(luò)
D.電子調(diào)速器
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A.主機(jī)安全單元;油門位置信號(hào)
B.轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊;油門位置信號(hào)
C.主機(jī)接口單元;轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊
D.電子調(diào)速器;轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊
A.2;4
B.4;2
C.2;2
D.4;4
A.利用短接開關(guān)直接連通
B.利用停油伺服器直通
C.在內(nèi)部電路上直接連通
D.在外部電路上直接短接
A.主機(jī)安全單元
B.停油伺服器
C.主機(jī)接口模塊
D.電子調(diào)速器
A.主機(jī)安全單元
B.停油伺服器
C.主機(jī)接口單元
D.電子調(diào)速器
最新試題
在氣動(dòng)閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
比例閥具有如下特性()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中,聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為()。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時(shí),則是()。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī),與Sulzer RT-flex機(jī)型不同,它是靠控制()來實(shí)現(xiàn),而Suler RT-flex機(jī)型是以()來度量的。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在IV位時(shí),則()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,如下圖所示,有一氣缸自動(dòng)潤(rùn)滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個(gè)啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。