A.適當位置或移動到最低位置
B.適當位置或移動到最左位置
C.適當位置或移動到最高位置
D.適當位置或移動到最右位置
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A.說明編碼器不正?；蚬收?br />
B.再與飛輪端的轉速傳感器讀數(shù)進行比較
C.說明編碼器正常無故障
D.再與曲柄軸角度傳感器讀數(shù)進行比較
A.變螺距運行
B.最小螺距運行
C.定螺距運行
D.最低穩(wěn)定螺距運行
A.各缸執(zhí)行器的傳感器
B.公共電子控制單元
C.WECS的輔助控制單元
D.曲柄軸角度傳感器
A.氣缸電子控制單元
B.執(zhí)行器的傳感器
C.WECS的輔助控制單元
D.曲柄軸角度傳感器
A.氣缸電子控制單元
B.公共電子控制單元
C.各缸執(zhí)行器的傳感器
D.WECS的輔助控制單元
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
分級延時閥的特點是（）。
聯(lián)動閥屬于（）元件。
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
轉速設定精密調壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉速自動回避
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥