單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)中，由于各閥件啟、閉是需要時間的，為了準確定時噴油，需要計算出延時時間，通常把觸發(fā)信號發(fā)出時刻到有效噴射的時刻之間差值稱為（）。
A.噴射動作定時時間
B.噴射動作滯后時間
C.排氣動作滯后時間
D.排氣動作定時時間
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1.單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)中，當CCM根據(jù)曲柄軸編碼器送來的曲柄角度信號和VIT，就可計算出噴射初始角，到達噴射初始角時刻CCM給VDM發(fā)噴油指令，使共軌電磁閥通電，如：低速、低負荷時，（）。
A.只需一個電磁閥工作
B.只需兩個電磁閥工作
C.只需三個電磁閥工作
D.只需四個電磁閥工作
2.單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)的中，燃油噴射量是主控模塊MCM通過比較速度控制器中的（）的要求推算出的。
A.噴射油量和油門刻度信號
B.噴射位置和燃油指令信號
C.噴射位置和燃油刻度信號
D.噴射油量和燃油指令信號
3.單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)中，燃油增壓泵是由曲柄軸通過傳動機構來驅(qū)動的，如果其中一個燃油泵驅(qū)動器發(fā)生故障，它會通過彈簧使得正常連接在（），變成定量泵，其余沒有發(fā)生故障的燃油泵仍保持變量泵而受控。
A.適當位置或移動到最低位置
B.適當位置或移動到最左位置
C.適當位置或移動到最高位置
D.適當位置或移動到最右位置
4.單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)的兩個曲柄軸角度編碼器提供絕對轉角信號，都傳送到各氣缸控制單元（CEU），對這兩個曲柄軸角度編碼器的信號進行比較。若不出現(xiàn)偏差超限，（），必要時還需通過WECS輔助控制器進行補償和校正。
A.說明編碼器不正常或故障
B.再與飛輪端的轉速傳感器讀數(shù)進行比較
C.說明編碼器正常無故障
D.再與曲柄軸角度傳感器讀數(shù)進行比較
5.單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)中，如果調(diào)速器發(fā)生故障，仍可手動調(diào)節(jié)燃油命令信號，此時，主機處于備用模式運行，在該模式下，對于可變螺距的主機而言，為了防止主機超速，應把螺旋槳設為（）。
A.變螺距運行
B.最小螺距運行
C.定螺距運行
D.最低穩(wěn)定螺距運行
最新試題
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉速自動回避
題型：單項選擇題
比例閥具有如下特性（）。
題型：單項選擇題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
題型：單項選擇題
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
題型：單項選擇題
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
題型：單項選擇題
對轉速設定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
題型：單項選擇題
在主機遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
題型：單項選擇題
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)動閥屬于（）元件。
題型：單項選擇題