單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路道岔區(qū)段補(bǔ)償電容理論間距為（）m。
A.60
B.80
C.100
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1.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路空芯線圈（XKD）電阻為（）。
A.18.5±5.5mΩ
B.20±5.5mΩ
C.18.5mΩ
2.單項(xiàng)選擇題每臺(tái)無絕緣移頻自動(dòng)閉塞機(jī)柜可放置（）套軌道電路設(shè)備。
A.10
B.5
C.20
3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路軌道區(qū)段補(bǔ)償電容的理論間距2300Hz、2600Hz為（）m。
A.140
B.80
C.120
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路軌道區(qū)段補(bǔ)償電容的理論間距1700Hz、2000Hz為（）m。
A.140
B.60
C.120
5.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路在軌道電路最不利條件下，使用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻在軌道區(qū)段的任意點(diǎn)分路時(shí)，接收器接收電壓（軌出1）原則上不大于（）mV，軌道電路可靠不工作。
A.140
B.153
C.120
最新試題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題