單項(xiàng)選擇題在向有分歧道岔的股道排列接車進(jìn)路后，列車全部進(jìn)入到發(fā)線，占用分歧道岔區(qū)段，該分歧道岔區(qū)段應(yīng)經(jīng)（）延時(shí)并在列車出清后自動(dòng)解鎖。
A.30s
B.3s
C.3min
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系正確率要求達(dá)到（）。
A.100％
B.90％
C.99％
2.單項(xiàng)選擇題擴(kuò)大TDCS標(biāo)準(zhǔn)用戶范圍須報(bào)（）審批。
A.鐵路局
B.電務(wù)段
C.鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部
3.單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖軟件修改由（）負(fù)責(zé)。
A.鐵路局
B.電務(wù)段
C.供應(yīng)商
4.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備供應(yīng)商對(duì)聯(lián)鎖軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系的正確性。
A.一年
B.終身
C.二年
5.單項(xiàng)選擇題I級(jí)施工聯(lián)鎖試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)段
B.信號(hào)車間
C.信號(hào)工區(qū)
最新試題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題