A.等待站內(nèi)的車輛離開后,再駛?cè)胝緝?nèi)
B.可以在站點(diǎn)外???,讓乘客上下車輛
C.不停的鳴喇叭,提示站內(nèi)的車輛快速離開
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A.未等乘客上、下結(jié)束,就快速離開
B.等乘客上下結(jié)束后,快速離開站點(diǎn),以便其他車輛進(jìn)入站點(diǎn)
C.等乘客上下結(jié)束后,仍然占據(jù)站點(diǎn),希望多拉乘客,不管其它車輛
A.在允許停車的路段,靠近路邊,車體與路邊平行???,盡量不影響其它車輛的行駛
B.在任何路段都可以停車,只要安全就可以了
C.在允許停車的路段,靠近路邊,車體可以任何角度停車
A.在允許??康穆范位蛘军c(diǎn)停靠
B.哪里乘客多,就在哪里停車
C.哪里發(fā)便就在哪里停車
A.應(yīng)該給乘客符合規(guī)定的票據(jù)
B.可以不給
C.給不給無所謂
A.人工呼吸
B.胸外心臟按壓
C.人工呼吸并胸外心臟按壓
最新試題
車險(xiǎn)理賠程序包括()
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。