A.可以隨便更改行駛的路線
B.哪條路線的乘客多,就去哪條路線行駛
C.按指定路線,按時行駛、按站停靠,安全作業(yè)
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A.按駕駛?cè)说呐d趣選擇
B.應(yīng)該征求乘客的意見,尊重乘客的意見,為乘客創(chuàng)造一個好的環(huán)境
C.征求了乘客的意見,乘客的意見不一致,按駕駛?cè)说呐d趣選擇
A.可以無所不談
B.當(dāng)乘客不對時,可以嘲笑乘客
C.應(yīng)當(dāng)尊重乘客,談話應(yīng)該文明、禮貌
A.等待站內(nèi)的車輛離開后,再駛?cè)胝緝?nèi)
B.可以在站點外停靠,讓乘客上下車輛
C.不停的鳴喇叭,提示站內(nèi)的車輛快速離開
A.未等乘客上、下結(jié)束,就快速離開
B.等乘客上下結(jié)束后,快速離開站點,以便其他車輛進(jìn)入站點
C.等乘客上下結(jié)束后,仍然占據(jù)站點,希望多拉乘客,不管其它車輛
A.在允許停車的路段,靠近路邊,車體與路邊平行??浚M量不影響其它車輛的行駛
B.在任何路段都可以停車,只要安全就可以了
C.在允許停車的路段,靠近路邊,車體可以任何角度停車
最新試題
發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
車險理賠程序包括()
機動車輛保險車輛損失險,屬于定值保險。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括()
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險。
非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。