A.嚙合印痕
B.從動(dòng)圓錐齒輪軸承的預(yù)緊度
C.主動(dòng)圓錐齒輪的軸承的預(yù)緊度
D.嚙合間隙
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A.矩形
B.等腰梯形
C.三角形
D.平行四邊形
A.簡(jiǎn)單
B.復(fù)雜
C.松垮
D.緊湊
A.減速器和驅(qū)動(dòng)輪
B.差速器和車輪
C.驅(qū)動(dòng)橋和車輪
D.差速器和驅(qū)動(dòng)輪
A.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)左退的原則轉(zhuǎn)動(dòng)相等的圈數(shù)
B.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)左退的原則轉(zhuǎn)動(dòng)不相等的圈數(shù)
C.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)右退的原則轉(zhuǎn)動(dòng)相等的圈數(shù)
D.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)右退的原則轉(zhuǎn)動(dòng)不相等的圈數(shù)
A.B為輪輞直徑，d為斷面寬度，單位都為英寸。
B.B為斷面寬度，d為輪輞直徑，單位都為英寸。
C.B為斷面寬度，d為輪輞直徑，單位都為毫米。
D.B為輪輞直徑，d為斷面寬度，單位都為毫米。
最新試題
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力，加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
如何對(duì)ABS排氣？
在某些特定的工況，提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵，因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高，在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱，所以節(jié)溫器是必不可少的。
噴油器回油孔損壞，造成回油量過(guò)大，可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)還具有清洗功能。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。