A.公共承運人
B.單一方承運人
C.多式聯(lián)運承運人
D.小件貨物承運人
E.運輸代理人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.連接物流供需的運輸線路
B.企業(yè)內部的相關物料搬運活動
C.運輸網絡
D.工廠
E.配送中心
A.運輸服務越快、運輸成本越低
B.運輸服務越快、在途庫存越多
C.運輸服務越快、運輸成本越高
D.運輸服務越快、在途庫存越少
E.運輸服務越快、運輸間隔時間越短
A.空間
B.質量
C.價格
D.價值
A.使運輸獲得規(guī)模效應
B.使運輸費用增加
C.增加運輸次數(shù)
D.使生產不平穩(wěn)
A.產品密度
B.空間利用率
C.搬運難易
D.距離
最新試題
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務。
“一手交錢,一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
采購是商流,而不是物流。
運輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產品。
專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務。
所謂客戶服務是指為支持企業(yè)的核心產品(或服務)而提供的服務。
物流是處在社會經濟大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結合而形成的具有特定的功能的有機整體,所以物流是一個系統(tǒng)。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運輸、倉庫管理。
供應鏈物流管理強調的是企業(yè)內部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
物流客戶服務是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出,它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實現(xiàn)的。這些功能活動的展開,需要投入生產要素,運用一定技術方法,按照作業(yè)流程進行操作,并需要進行全過程質量控制。