A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.以上均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.以上均不對
A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.避免橫越他船的前方
C.視具體情況向左或向右轉(zhuǎn)向駛過讓清
D.避免朝著他轉(zhuǎn)向
A.應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度
B.立即停車，倒車，把船停住
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.除對被追越船外，對正橫前的船舶采取向右轉(zhuǎn)向
B.對正橫或正橫后的船舶采取背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
避航區(qū)是指（）
建立船舶交通流的目的包括（）
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求，下列正確的是（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺不許無人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺可無人值班。
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。