A.適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.對正橫前的所有船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
B.除對被追越船外,對正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.立即停車,并維持航向
B.鳴放三短聲,立即倒車
C.應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
D.以上行動均符合良好船藝
A.對右正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
B.對左正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
C.對右正橫后的來船采取右轉(zhuǎn)向
D.以上均符合規(guī)則的要求
A.右轉(zhuǎn)
B.左轉(zhuǎn)
C.保向保速
D.A、B、C都不對
A.保速保向直至聽到他船霧號為止
B.保速保向直至看到他船為止
C.根據(jù)雷達觀測資料,及早采取避讓行動
D.A、B、C均可
最新試題
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長。
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
建立船舶定線制的目的包括()
下列決定兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
錨泊中,當負責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()