A.對(duì)于所確定的財(cái)產(chǎn)損害或滅失及人身傷亡的賠償基金,應(yīng)按已經(jīng)確定的賠償額的比例,分配給賠償人
B.按該公約在確定船舶所有人責(zé)任限額時(shí),船舶噸位不足300噸的船舶,應(yīng)視為300噸
C.船舶所有人援用責(zé)任限制的行為,并不構(gòu)成對(duì)于責(zé)任的承認(rèn)
D.以上都對(duì)
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A.依法院地所在國的法律加以解決
B.依賠償人所在國的法律加以解決
C.依船舶所有人所在國的法律加以解決
A.在該事故中發(fā)生的船舶所有人應(yīng)承擔(dān)的所有賠償
B.在該事故中發(fā)生的有關(guān)財(cái)產(chǎn)和身傷亡的賠償
C.在該事故中發(fā)生的船舶所有人可限制其責(zé)任的一切賠償
D.在該事故中發(fā)生的財(cái)產(chǎn)賠償或人身傷亡賠償
A.發(fā)生引起賠償事故的港口
B.如果事故不在港口內(nèi)發(fā)生,則在事故發(fā)生后的第一個(gè)掛靠港口
C.如果是人身賠償,或有關(guān)貨物損害的賠償,則在旅客離船地的港口或卸貨港
D.以上都是
A.如果事故只引起財(cái)產(chǎn)賠償,按船舶噸位,每位1000法郎計(jì)算的總額
B.如果事故只引起人身賠償,按船舶噸位,每位3100法郎計(jì)算的總額
C.如果事故既引起人身賠償,又引起財(cái)產(chǎn)賠償,按船舶噸位,每位3100法郎計(jì)算的總額
D.以上說法均正確
A.由船舶所有人負(fù)責(zé)
B.由賠償人負(fù)責(zé)
C.由船舶所有人和賠償人共同負(fù)責(zé)
D.適用法院地法律
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在定期租船合同下,船長是由()