多項(xiàng)選擇題下列鐵路局分界口屬于武漢局與其它路局分界口的是：（）。
A.西齋口
B.胡家營口
C.金江口
D.蒲圻口
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)鐵道部專用線管理有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)專用線運(yùn)輸工作，搞好運(yùn)輸銜接和平衡，保障專用線和貨場的暢通；組織制定專用線共用的收費(fèi)項(xiàng)目和費(fèi)率等工作的單位應(yīng)當(dāng)是（）。
A.地方政府主管部門
B.鐵道部
C.鐵路局
D.鐵路分局
2.單項(xiàng)選擇題按照鐵道部規(guī)劃，全國鐵路第六次大面積提速后，時速（）公里以上的線路延展長度將達(dá)到22000多公里，其中5300多公里將達(dá)到時速（）公里。
A.120；200
B.100；150
C.160；240
D.180；300
3.單項(xiàng)選擇題魯皖成品油管線的末端在（）。
A.山東曲阜
B.山東濟(jì)南
C.江蘇徐州
D.安徽宿州
4.單項(xiàng)選擇題西南成品油管線的起點(diǎn)是（）。
A.茂名
B.東興
C.深圳
D.廣州
5.單項(xiàng)選擇題2005年鐵路系統(tǒng)改制后，我國鐵道部下設(shè)（）個鐵路局（公司）。
A.10
B.15
C.18
D.20
最新試題
DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
題型：判斷題
加油站上報的庫存為零會造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
題型：判斷題
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預(yù)測模式時。
題型：判斷題
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”，則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。
題型：判斷題
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。
題型：判斷題
Retail中的運(yùn)輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
題型：判斷題
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
題型：判斷題
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。
題型：判斷題
Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。
題型：判斷題
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
題型：判斷題